Пол в автосервисе и на автомойке ежедневно контактирует с водой, техническими жидкостями, маслами и точечными нагрузками от домкратов и подъёмников. На автомойке добавляется постоянная влажность и необходимость быстрого отвода воды к трапам, на постах ремонта — точечная нагрузка от опор подъёмника и устойчивость к пятнам масел и реагентов. Стяжка здесь работает как основание под финишное покрытие — краску, наливной пол или плитку, поэтому от её плотности и геометрии зависит долговечность всего пирога пола.
Низкое водоцементное отношение делает полусухую стяжку плотной и менее пористой, чем классическая цементно-песчаная — она меньше впитывает влагу и технические жидкости до нанесения финишного покрытия. В зонах установки подъёмников и смотровых ям армируем стяжку фиброволокном или сеткой, чтобы точечная нагрузка от опор не привела к трещинам. На мойках задаём уклоны в сторону трапов по всей площади поста, без обратных уклонов и застоя воды.
Автосервисы и мойки редко могут позволить себе долгий простой — техника, клиенты и договоры на обслуживание завязаны на конкретные посты. Работаем механизированно: пневмонагнетатель подаёт готовую смесь напрямую на пост, что позволяет заливать отдельные боксы, не останавливая работу соседних. Если объект небольшой, согласуем заливку по постам поэтапно, чтобы сервис продолжал принимать часть автомобилей.
Заказчиками на таких объектах чаще выступают юрлица — сети автосервисов, дилерские центры, собственники автомоек. Работаем по договору подряда, с НДС и без НДС, оплата безналичная, гарантия на стяжку 3 года. Опыт компании с 2010 года и более 500 выполненных объектов — от коммерческих помещений до торгово-офисных комплексов — позволяет точно рассчитывать материалы и сроки под конкретную планировку постов.
| Зона объекта | Особенность стяжки |
|---|---|
| Посты с подъёмниками | Армирование под точечную нагрузку опор, повышенная прочность |
| Моечные боксы | Уклоны к трапам, плотность против впитывания влаги |
| Смотровые ямы | Деформационные швы по периметру, точная геометрия кромки |
| Склад запчастей и зона ожидания | Стандартная толщина под пешеходную и лёгкую нагрузку |
Выдержит ли стяжка нагрузку от автомобильного подъёмника?
Да, под зоны установки подъёмников делаем усиленное армирование фиброволокном или сеткой и рассчитываем толщину стяжки под точечную нагрузку от опор. Такой подход снижает риск трещин и просадок при длительной ежедневной эксплуатации поста.
Можно ли делать стяжку на мойке с уклоном к трапу?
Да, это стандартная задача для моечных постов — задаём уклон по всей площади в сторону трапа, без обратных уклонов и застоя воды, и контролируем геометрию нивелиром на каждом этапе заливки. Это защищает финишное покрытие от скопления влаги.
Можно ли заливать один пост, не останавливая работу всего сервиса?
Да, механизированная подача смеси позволяет работать точечно на отдельных постах или боксах, ограждая рабочую зону, пока соседние продолжают принимать автомобили и клиентов. График заливки и время выполнения согласовываем заранее под фактическую загрузку сервиса.
Работаете по договору с сетью автосервисов или дилерским центром?
Да, заключаем договор подряда с юрлицами — сетями автосервисов, дилерскими центрами, собственниками автомоек. Работаем с НДС и без НДС, оплата безналичная, предоставляем закрывающие документы. На все выполненные работы даём гарантию 3 года.
Приедем на объект, замерим и посчитаем точную стоимость. Без предоплаты.
Рассчитать стоимость